sistema di sterzo rotatorio 300Hp del cavo della ruota del timone del cilindro 141cc

sistema di sterzo fuoribordo idraulico 300 cavalli vapore del cilindro del timone di cavo della ruota
 

Il sistema di sterzo conformemente al (regole affinchè la classificazione delle navi) sullo sterzo nei requisiti della progettazione, l'uso del circuito idraulico della valvola aperto tipa e pistone del cilindro dell'oscillazione spingano il meccanismo del timone, con avariety del tipo della valvola (quale il tipo di HD-S) o dello strumento della direzione del servo di pilota automatico per abbinare le componenti del sistema di controllo della guida della nave e per assolvere il compito di cambiamento e di mantenimento del corso della nave.

Questo genere può essere diviso in 3 tipi:

MHS90----può essere usato per il motore fuoribordo 90hp

MHS150--può essere usato per il motore fuoribordo 90-150hp

MHS300--può essere usato per il motore fuoribordo 150-300hp

Il livello della forma un insieme completo: 8m tubo idraulico, cilindro del combustibile, pompa del carburante ed accessori di collegamento. Volante facoltativo (casuale)

L'uso delle marche è: YAMAHA, SUZUKI, HONDA, TOHATSU, MERCURY/MARINAIO, NISSAN.

Garanzia di qualità: 12 mesi

Lo sterzo è caratterizzato vicino: spingendo il meccanismo del timone adotta il pistone del cilindro dell'oscillazione, la struttura compatta semplice, il processo di installazione leggero e facile, il gruppo della valvola, integrazione e un alto livello di elementi idraulici è marca famosa domestica, la qualità affidabile, sostituzione conveniente, circuito idraulico usa il sistema aperto, il circuito idraulico ha semplificato.

Inoltre, il guasto possibile del sito, ha individuato i dispositivi di allarme sani e leggeri, quindi miglioranti la vitalità di guida.

Il cilindro è fornito di valvola chiudente bidirezionale incorporata che elimina la coppia di torsione rilegata durante la torsione.

Nota: L'olio idraulico non ha incluso. Comprilo prego dal vostro deposito locale. Il tipo è olio idraulico antiusura ashless 10#/15#. L'olio dell'ingranaggio non è permesso, danneggierà il nostro sistema di sterzo idraulico.

Caratteristiche:

Timone a basso attrito eccellente per la direzione comoda regolare

Cilindro equilibrato, caratterizzante una progettazione compatta che misure la maggior parte dei splashwells

una serratura--serratura di 5,3 giri

Viene completo con tutto ha dovuto per installare

Include:

Pompa del timone

Cilindro

Corredo della tubatura

Specificazione

CAPACITÀ CM3: 27

No. dei PISTONI: 7

BARRE DI PRESSIONE DI MAX: 68

GIRI DELLA RUOTA: 5,3

Identificazione millimetro della METROPOLITANA: 35

Identificazione millimetro della BARRETTA: 18

FORCE/KGF PRODOTTO: 470

COLPO millimetro: 214

VOLUME cc: 141

APPLICAZIONE: FINO a 300Hp

Idraulico dello sterzo (90HP/150HP/300HP)
* progettazione compatta
* Front Mounting
* corsa con cuscinetto a sfera del pistone, 7 pistions
* in valvola costruita della serratura (70bar) per la serratura positiva del timone
* 3/4" ha affusolato l'asse di acciaio inossidabile per forza e la durevolezza
* rotore del cilindro del ghisa per maggior durevolezza e vita più lunga
* 1/4" montaggio del NPT per 3/8" tubo
* la dimensione della ruota all'interno di 500mm è disponibile per questo modello

Specificazione del cilindro
* volume: 137cc/8.4cu.in
* forza dell'uscita: 470kg/1036lbs
* diametro interno: 35mm/1-3/8»
* lunghezza alesata dell'asse: 550mm/21,6"
* colpo: 204mm/8"
* 3/8" montaggi (di 9.5mm) per il tubo flessibile di nylon della flessione ad alta pressione

Il meccanismo del timone è un meccanismo che converte l'energia idraulica prodotta dalla pompa di olio in energia meccanica, è composto di cilindro dell'olio, di pistone, di base, di tipo anello sigillante di Px dell'asse, di giunto circolare, di anello ecc.
 

Il cilindro dell'olio è un contenitore a pressione con la saldatura senza cuciture del tubo d'acciaio della parete spessa, è inoltre una componente importante della spinta al guscio.
 

I pistoni sono fatti dalle parti cilindriche d'acciaio forgiate, che si adattano con il cilindro per formare insieme il lavoro del contenitore a pressione per completare la conversione di energia, direttamente con la spinta generata dal cursore idraulico dello spinotto passato a barra del timone, la rotazione della pala del timone.
 

Il pistone ed il cilindro sono sigillati dal tipo anello sigillante dell'asse, giunto circolare ed anello di tre Px della polvere. L'assemblea di guarnizione sciolta o stretta può essere regolato dalla vite di cappuccio protettivo.
 

Sulla cima del cilindro inoltre è fornito di doppia valvola d'arresto, in circostanze normali, la doppia valvola d'arresto dovrebbe essere completamente aperto se necessario, appena girano fuori dalla parte o da tutti (per esempio: nella navigazione normale, senza la necessità di smantellare l'ispezione di un gruppo del motore della pompa, l'altro gruppo della pompa continua ad usare per assicurare l'indipendenza della turbopompa due).

Oltre allo sterzo è fornito di dispositivo elettrico di limite, c'è un dispositivo meccanico di limite, cioè, per la fine del pistone da andare al limite, il fondo del cilindro può essere limite meccanico raggiunto, l'angolo del timone è gradi ±36.5.

Lo squalo dell'oro è una società che funziona nel settore nautico con successo crescente di molto tempo. La società è stata istituita nel 1996 ed è stata fondata produrre gli accessori nautici ed i sistemi di sterzo meccanici per i boatbuilders più importanti del mercato americano ed europeo. Durante questi 22 anni ultimi dello squalo dell'oro specializzato nella produzione e nello sviluppo dei sistemi di sterzo idraulici per i battelli di servizio e di svago, realizzanti una gamma completa di prodotti innovatori, loro il sistema di sterzo idraulico di evoluzione, con una qualità ricognized mondiale.

Prodotti principali: Sistema di sterzo meccanico, sistema di sterzo idraulico, cavo di controllo del bordo, montaggi fuoribordo, Spotlights&Floodlights a distanza, luce di navigazione, luci della cabina, interruttore generale, parti di plastica per l'yacht, parti di gomma dell'yacht, equipaggiamento di acciaio inossidabile, attrezzatura elettronica, pompa dello strumento, oblò di acciaio inossidabile, lucernario del bordo della lega di alluminio.